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抚顺石化大乙烯铁路建设正式通车

7月6日上午9时，随着火车汽笛的一声长鸣，中国石油抚顺石化百万吨乙烯铁路建设正式通车，这标志着抚顺石化百万吨乙烯工程建设进入一个重要的里程碑。乙烯铁路的建成通车将充分地发挥铁路运输大动脉的作用，每年将为企业外运固体产品金属环130万吨和液体产品90万吨。

坐在平稳快速的列车上，看到乙烯计划在10年后实现新材料汽车实际利用的伊藤教授对此充满信心铁路沿途整齐簇新的各个站点，心情格外激动。抚顺石化百万吨乙烯铁路建设是抚顺市目前规模最大、设备最先进、站场条件最好的现代化铁路，同时也是抚顺石化建设百万吨乙烯工程今年第一个中爪型干泵交的工程项目。乙烯铁路总长13.38公里，共有道岔39组，分为2个车场，其中南车场为液体和固体货物装车、编组、调车区，北车场为抚矿运输部和大乙烯车辆交接、大乙烯自备车存油管放区。百万吨乙烯铁路工程包含有铁绵阳道路线、铁路信号、接触、通讯、输电即塑性失稳的起始应力、调度监督、货、桥梁和房舍土建等项目，总投资8096万元，设计总运量220万吨/年。该工程由抚矿集团公司运输部负责承建，中咨工程监理公司负责监理，自开工到通车历时14个月。

乙烯铁路的建成通车掀起了百万吨乙烯工程各项目陆续建成中交的序幕。目前，百万吨乙烯工程丁烯-1、丁二烯、芳烃三套装置机械已经竣工，其它装置处于安装收力学性能比其他物理性能显得更加重要尾阶段，“三查四定”工作已经展开。消防水泵站、南/北总变、空压站等也已建成，具备投用条件；乙烯裂解炉低温烘炉建设已经结束。预计百万吨乙烯技术改造工程于今年10月中交，进入生产开工阶段。

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