车辆轮胎滚动阻力试验机车辆轮胎滚动阻力试验机怎么用黄油嘴

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1、中国石油和化工勘察设计协会橡胶塑料设计专业委员会（全国橡胶塑料设计技术中心）|全国橡胶塑料技术专家委员会|全国橡塑机械信息中心、石油和化工橡塑节能环保中心|。产品用途轿车和轻卡轮胎、载重汽车轮胎。轮胎滚动阻力试验机。以轿车和轻卡轮胎为例：。轮胎滚动阻力系数标准偏差：≤0.05N/KN(ISO28580)。

2、轮胎滚动阻力标准偏差：≤0.5N(SAEJ1269)。Φ460mm-Φ1000mm。最大断面宽：450mm。Φ2000mm或Φ1707.6mm。550mm或客户指定。转鼓驱动电机：132KWDC。±5～±200km/h,±0.5km/h。径向负载量程Fz：0～15000N,±15N。内压测量范围及精度：0～700kPa,±1.5KPa。

车辆轮胎滚动阻力试验机相关拓展

车辆轮胎滚动阻力试验机图片

[0014]图1为本实用新型轮胎滚动阻力测试装置的主视图。[0015]图2为本实用新型轮胎滚动阻力测试装置的俯视图。[0016]图中:1_机身、2-转鼓、3-加载装置、4-被测轮胎、5-测力装置、6-滑台、7-滑轨、8-转轴、9-轴套、10-转鼓支架。[0017]参见图1，本实用新型一种轮胎滚动阻力测试装置的实施例，包括:机身1、模拟路面、安装轮胎的轮辋轴、加载装置、测力装置5。

机身I为一体式桁架梁式结构，机身I可以采用钢质桁架梁。机身I的桁架梁包括上下设置相互平行的两条横臂，有两条滑轨7分别设置在所述两条横臂上。模拟路面包括转鼓2及驱动电机，转鼓2通过一转鼓支架10安装在机身I上，转鼓2的转轴8与驱动电机的传动轴连接。

车辆轮胎滚动阻力试验机怎么用

为了对汽车轮胎滚动阻力测试方案的可行性进行预先评估,基于检测设备的结构模型,提出了一种运用位移量对轮胎滚动阻力进行仿真分析的新方法。在简述滚动阻力有限元测试模型构建过程的基础上,通过改变轮胎的外部使用参数,分析传感器板在不同工况下位移场的分布情况,制定了设备的测试方案。以传感器的安装位置作为目标检测点,建立轮胎滚动阻力位移场与控制参数之间的关系曲线。

最后将采集的数据经过平均滤波处理,与实验室的实测数据进行了趋势性对比。采用该测试方法,轮胎滚动阻力随着轮胎负载和速度的增加而增大,随着气压的变大而减小。仿真结果和试验数据在相同工况下的变化趋势基本一致。[1]BARRANDJ,BOKARJ.[J].SAEPaper.。

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