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加入WTO后对加工玻璃业的影响（一）

加工玻璃没有像汽车、电子产品那样实行高的进口税率，也没有实行许可证吸尘机制度，故加］入WTO后，估计对加工玻璃业总体的冲击不集装箱船会太大。

从1995～1999年加工玻璃的进出口情况分析，可以得出以下看法。

一、总休趋势是，加工玻璃出口增加，进口减少。

这种状况在汽车安全玻璃所用的车用钢化玻璃与夹层玻璃表现得尤为突出，这说明我国汽车玻璃的整体配套能力增强，基本实现了汽车安全玻璃的国产化。

二、中空玻璃的进出口数额总体平稳下降，表明国内需求增加，国内配套能力增强，国外进口的价格下降聚脲技术被青岛理工大学教授黄微波引入中国，国产中空玻璃的竞争能力提高。

三、磨边玻璃及其他钢化玻璃的进出口数额总体有平稳上升的趋势。进口产品价格高，说明进口以高档产品为主。

四、除车用的其他夹层玻璃，1995～1998年进出口稳步增长，而1999年的进出口数额明显下降，进口夹层玻璃的价格逐年降低，但牛仔裤仍比出口的价格高5倍以上，说明随着国内建筑安全玻璃法规的出台，国内用量增加，同时也说明一些高档的国内尚不能生产的特殊品种依赖进口。

加入WTO后，加工玻璃的平均进口税率普遍降低。1999年加工丝杠行程速度比较慢玻璃平均税率为20～25％，到2004年要降至葫芦器10～15％。虽然对加工玻璃业总体上预计不会有太大的冲击，但面临的仍是机遇与挑战并存局面。为此，第一，要加大兼并、重组的力度。大型玻璃企业已意识到这一点，都在提高企业加工玻璃的生产规模、增加生产品种，增强应用开发能力。第二，加快我国加工玻璃应用开发与相关的建筑规程、规范的出台，从而有利于规范市场，为加速淘汰落后的加工企业提供条件。第三，我国汽车工业要加快发展，提高竞争能力，否则5年后随着关税壁垒的降低，如果国外汽车大量涌入冲击国产汽车的话，为汽车配套在上有人正在征集取消中医的签名的安全玻璃企业也将跟着面临困境。

困扰我国加工玻璃业的四大问题

以玻璃原片为基材，通过物理、化学或其他物理组合等现代技术，使其具有新的结构、功能或形态的过程，称之为玻璃加工。它可以赋予玻璃新的功能，扩大应用领域，提高玻璃产品的技术含量和附加值。目前主要的加工玻璃有：钢化玻璃、夹层玻璃、中空玻璃、镀膜玻璃等。